Модел | Димензије(мм) | Снага (кв) | ||
L | W | H | ||
9-19НО8.6Ц | 2205 | 1055 | 1510 | 30 |
9-19НО7Ц | 2220 | 770 | 1220 | 15 |
И5-47НО5Ц | 1925. године | 830 | 1220 | 11 |
Транспорт пара се врши помоћу вентилатора. Радно коло са неколико закривљених лопатица вентилатора је фиксирано на главном вратилу вентилатора. Лопатица вентилатора чини да се радно коло окреће у кору коју покреће мотор, тако да отпадне паре улазе у центар радног кола из улаза вертикално заједно са осовином и пролазе кроз лопатицу вентилатора. Због центрифугалне силе од ротације лопатице вентилатора, паре се испуштају из излаза вентилатора. Да би радно коло радило непрекидно, дуваљка непрекидно усисава и испушта паре, на начин да се заврши транспорт пара.
бр. | Опис | бр. | Опис |
1. | Мотор | 3. | Главно тело |
2. | Подрум | 4. | Излазна јединица |
Постоје две тачке за подмазивање, односно ваљкасти лежај на два краја. Подмажите ваљкасти лежај високотемпературном машћу. Због велике брзине, подмазивање треба радити једном у смени, а заменити га након сваке пола године.
Технички преглед треба обавити након сваког временског заустављања, као и у току рада.
⑴ Проверите цев за одвод кондензата на дну вентилатора, избегавајте да буде зачепљена, иначе ће се вода залити унутар коре вентилатора.
⑵ Током периода рада вентилатора, проверите да ли је температура лежаја нормална или не, његов пораст температуре треба да буде мањи од 40℃.
⑶ Када се клинасти каиш истроши након дужег времена рада, замените га да не би утицало на ефекте.
⑷ Проверите струју током периода рада, не би требало да прелази номиналну вредност мотора, иначе оштетите мотор. Контролишите вредност подешавањем улазног отвора за паре.